告别“船撞桥”险情！为跨江大桥披上“隐形护盾”

桥梁安全是交通基础设施运行的重中之重。近日，帝工集团“全时域桥梁智能主动预警防护系统”在某跨江特大桥成功并网运行。该系统通过*的感知技术和自动化预警手段，实现了从“被动受冲击”到“主动精准预警”的跨越式升级，为大型水利交通设施的安全保障提供了新方案。

全方位感知体系：构建水上智慧监控网

传统的桥梁防护主要依赖物理防撞设施，虽能缓解冲击力，但无法提前预知风险。而此次投入使用的智能系统，相当于为桥梁安装了高精度的“电子双眼”。据帝工项目技术负责人介绍，该系统综合应用了多源数据融合技术，集成毫米波雷达、高清视频监控及船舶自动识别系统（AIS）。通过建立数字化水域模型，系统能够全天候、全天时监测桥梁周边数公里内的航道状态。即便在夜间、大雾或强降雨等低能见度天气下，依然能精准捕捉各类通航船舶的实时位置、航向和航速。

分级递进预警：将隐患化解于未然

该系统的核心在于其“主动预警机制”。当系统算法检测到船舶存在偏航、超速或进入非通航水域的趋势时，将自动触发三级递进式响应：

远程引导（初期）： 系统通过甚高频无线电定向引导偏航船舶，提醒其校正航向，回归安全航道。

临场提醒（中期）： 若船舶继续靠近风险区域，桥侧布设的声光装置将自动激活。通过高分贝定向语音及高亮度闪烁信号，全方位提醒驾驶人员注意避让。

管理联动（末端）： 在极端紧急情况下，系统会将实时险情数据同步推送至管理平台，协助管理人员迅速启动应急方案，有效防范安全事故。

提升数字化水平：筑牢交通基础设施安全基石

交通安全专家表示，智能主动预警系统的应用，是推动交通基础设施数字化转型的典型案例。它不仅大幅降低了因船舶碰撞风险带来的结构维护成本，更保障了过往车辆、行人和航运人员的生命财产安全。自该系统试运行以来，已成功协助多艘船舶修正航迹，有效化解了多起潜在的通航安全隐患。随着该技术的不断成熟和应用场景的拓展，这种智慧化的防护模式将为我国更多跨江、跨海大桥提供长效、稳定的安全保障，助力智慧交通体系高质量发展。